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我們知道,由于熱漲冷縮的原理,不管是什么東西到了冬天都會(huì )變得更小。尤其是對關(guān)系咱們社會(huì )民生的電線(xiàn)電纜,這就要求咱們在選購時(shí)要找好電線(xiàn)電纜廠(chǎng)家。一個(gè)好的產(chǎn)品能在各種極點(diǎn)環(huán)境下保持好的功能也是它的質(zhì)量的體現之一,在冬季,特別是北方地區,室外的溫度往往處于零度以下,地表溫度可能會(huì )更低,所以,假如將電線(xiàn)電纜產(chǎn)品置于室外或直接置于地表,很可能就會(huì )呈現產(chǎn)品外皮掉落的現象。

裸電線(xiàn)及裸導體制品是指沒(méi)有絕緣、沒(méi)有護套的導電線(xiàn)材,主要包括裸單線(xiàn)、裸絞線(xiàn)和型線(xiàn)型材三個(gè)系列產(chǎn)品。銅鋁單線(xiàn):包括軟銅單線(xiàn)、硬銅單線(xiàn)、軟鋁單線(xiàn)、硬鋁單線(xiàn)。主要用作各種電線(xiàn)電纜的半制品,少量用于通信線(xiàn)材和電機電器的制造。裸絞線(xiàn):包括硬銅絞線(xiàn)(TJ)、硬鋁絞線(xiàn)(LJ)、鋁合金絞線(xiàn)(LHAJ)、鋼芯鋁絞線(xiàn)(LGJ)主要用于電氣裝備及電子電器或元件的連接用,以上各種絞線(xiàn)的規格從1.0-300mm2不等。

在高速運行中,強大的電流供應要求高鐵輸電線(xiàn)路能在短時(shí)間內實(shí)現安全可靠的電流傳輸,而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線(xiàn)路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外,銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力,以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等,可長(cháng)久滿(mǎn)足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩定可靠運行,而這一點(diǎn)是鋁電纜遠不能及的??傊?,高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機。



電纜的絕緣老化主要出現在投入運行的后期,一般發(fā)生在運行15年及以上電纜線(xiàn)路,導致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹(shù)枝狀老化、電熱老化及絕緣材料老化。過(guò)熱會(huì )加速絕緣老化變質(zhì)。電纜絕緣內部氣隙產(chǎn)生的電游離會(huì )造成局部過(guò)熱,使絕緣材料碳化,引起絕緣強度下降。電纜過(guò)負荷是電纜過(guò)熱重要因素。安裝于電纜密集區、電纜溝及電纜隧道等通風(fēng)不良處的電纜、電纜路徑與熱力管道并行或交叉且無(wú)有效隔熱措施等都會(huì )使電纜過(guò)熱而加速絕緣層損壞。電纜絕緣長(cháng)期在電和熱的作用下運行,其物理性能會(huì )發(fā)生變化,從而導致其絕緣強度降低或介質(zhì)損耗增大而引起絕緣崩潰老化出現故障。

一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外,還有各種適用于特種要求的絕緣電線(xiàn),如汽車(chē)用低壓電線(xiàn)、汽車(chē)用高壓點(diǎn)火線(xiàn)、電機電器引接線(xiàn)、航空導線(xiàn)、補償導線(xiàn)等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線(xiàn)的差別主要是電纜尺寸較大,結構較復雜。電纜主要由以下4部分群組成。導電線(xiàn)心:用高電導率材料制成。絕緣層:用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻,高的擊穿電場(chǎng)強度。電纜常以絕緣材料分類(lèi)。

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電纜中間接頭和終端頭通常在敷設現場(chǎng)由安裝人員現場(chǎng)完成,稍不注意就容易出現紕漏。電纜附件故障占電纜線(xiàn)路故障的主要部分,其宏觀(guān)主要表現為復合界面放電和附件材質(zhì)老化。電纜附件故障往往是由于制作工藝不精,人員思想麻痹大意,在制作過(guò)程中,使附件內部出現氣泡、水分、雜質(zhì)等缺陷,導致局部放電而引起絕緣擊穿。

低煙無(wú)鹵阻燃電線(xiàn)的識別方法是什么?低煙無(wú)鹵阻燃電線(xiàn)的識別方法之產(chǎn)品名稱(chēng)識別法。電線(xiàn)--低煙無(wú)鹵阻燃聚乙烯絕緣電線(xiàn)電纜;電纜--低煙無(wú)鹵阻燃聚乙烯絕緣低煙無(wú)鹵阻燃聚乙烯護套電力電纜。仿制品一般情況下名稱(chēng)都會(huì )有一點(diǎn)不同,如聚乙烯絕緣低煙無(wú)鹵護套阻燃電力電纜等等。煙無(wú)鹵阻燃電線(xiàn)的識別方法之表皮燒燙法。用電烙鐵燙一下絕緣層應該沒(méi)有明顯凹陷,如果有較大凹陷則說(shuō)明絕緣層使用的材料或者工藝存在缺陷。

對電纜負荷的監視,可以掌握電纜線(xiàn)路負荷變化情況,控制電纜線(xiàn)路原則上不過(guò)負荷,分析電纜線(xiàn)路運行狀況。由于過(guò)負荷對電纜的危害很大,應經(jīng)常測量和監視電纜的負荷。電纜線(xiàn)路負荷的測量可用鉗型電流表測定,保持電纜線(xiàn)路在規定的允許持續載流量下運行。為了防止電纜絕緣過(guò)早老化,線(xiàn)路電壓不得過(guò)高,一般不應超過(guò)電纜額定電壓的15%。



電纜線(xiàn)路運行時(shí)將受到環(huán)境條件和散熱條件的影響,而且在電纜線(xiàn)路故障前期局部會(huì )伴隨有溫度升高現象,因此有必要對電纜線(xiàn)路進(jìn)行溫度監測。利用各種儀器測量電纜線(xiàn)路外皮、電纜接頭以及其他部位的溫度,目的是防止電纜絕緣超過(guò)允許高溫度而縮短電纜壽命、提前預防電纜事故的發(fā)生。測量電纜溫度應在夏季或電纜負荷大時(shí)進(jìn)行,應選擇電纜排列密處或散熱條件差處及有外界熱源影響的線(xiàn)段。測量直埋電纜溫度時(shí),應測量土壤溫度。測量土壤溫度熱電偶溫度計的裝置點(diǎn)與電纜間的距離不小于3m。

在中、高壓電力電網(wǎng)中,電纜被越來(lái)越廣泛應用,電力電纜外護層是保護電纜的一道防線(xiàn),其完好與否直接關(guān)系到內部結構安全程度和電纜使用壽命長(cháng)短。電纜外護層故障的原因主要有三種:一、電纜周邊的硬物損傷或外力受損。直埋電纜上下有硬物尖角直接接觸外護層,尤其在有車(chē)輛通行路段,長(cháng)時(shí)間路面振動(dòng),硬物尖角有可能刺穿外護層,導致內部結構受損,再加上電纜負荷變化,電纜本身熱脹冷縮和受損部位電場(chǎng)不均勻分布,導致絕緣層受損;排管敷設時(shí),排管連接處臺階或內壁不光滑都可能造成外護層受損;電纜路徑周?chē)鷻C械施工或頂管作業(yè),造成外護層受損。

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該類(lèi)電纜在安裝完畢后能夠保證應急使用,平時(shí)也可作為耐溫125℃無(wú)鹵阻燃電纜、耐火電纜使用,因該系列電纜覆蓋面廣,既克服剛性MI電纜的缺陷,又發(fā)揮了柔性MI電纜的優(yōu)勢,并且為各重點(diǎn)工程提供了實(shí)用產(chǎn)品,使現代工程在電氣線(xiàn)路中達到了短路不燃燒,燃燒不短路的,本文采用的應用案例證明柔性礦物絕緣電纜不僅在消防報警和緊急救生回路等防火性能上能夠成功應用,在高密度電流及其他特殊性能要求的情況下也能得推廣應用。