礦物絕緣電纜

電纜還具有明顯的優(yōu)勢。與架空線(xiàn)相比，電纜的優(yōu)點(diǎn)是線(xiàn)間絕緣距離小，占地空間小，地下敷設而不占地面以上空間，不受周?chē)h(huán)境污染影響，送電可靠性高，對電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，電力電纜常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站引出線(xiàn)路、工礦企業(yè)內部供電及過(guò)江海水下輸電線(xiàn)。在電力線(xiàn)路中，電纜所占比重正逐漸增加。電力電纜是在電力系統的主干線(xiàn)路中用以傳輸和分配大功率電能的電纜產(chǎn)品，包括1-500KV以及以上各種電壓等級，各種絕緣的電力電纜。人身安全和周?chē)h(huán)境干擾小。因此，電纜多應用于人口密集和電網(wǎng)稠密區及交通擁擠繁忙處。對于現代化建設有著(zhù)不可忽視的作用。

新投運的電纜冷頭要用紅外線(xiàn)溫度測試儀進(jìn)行跟蹤檢查，在停電檢修期間安排人員對其導電連接部分進(jìn)行緊固；由于電纜冷頭的連接靠雙頭螺絲等機械力壓接導電接觸面，工作負荷電流、故障短路電流全靠壓接面來(lái)進(jìn)行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振動(dòng)等都可能造成接觸不良。電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學(xué)腐蝕和電解腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕的原因一般是電纜線(xiàn)路附近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機物腐殖質(zhì)及煉鐵爐灰渣等。產(chǎn)生電解腐蝕的主要根源是直流電車(chē)軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。

電纜芯線(xiàn)導體標稱(chēng)截面不符合要求。電纜生產(chǎn)廠(chǎng)加工出的芯線(xiàn)界面比標稱(chēng)界面小，是單元電流密度過(guò)大，欲行中導致不正常發(fā)熱，結果導致電纜著(zhù)火。絕緣材料成分不符合要求及加工不良，其結果使電纜在運行中承受耐壓力下降，絕緣電阻不合格，容易加速老化和龜裂，易使電纜出現相間短路和接地故障產(chǎn)生。電纜生產(chǎn)過(guò)程工藝差，一些電纜廠(chǎng)家在電纜的生產(chǎn)過(guò)程中未嚴格按工藝操作，或一些生產(chǎn)條件較差的廠(chǎng)家，粗制濫造，都會(huì )導致電纜質(zhì)量下降、運輸不當是電纜損壞，原本合格的電纜出場(chǎng)運輸及裝卸過(guò)程不當，使電纜受擠壓或撞擊，內部芯線(xiàn)受損、各絕緣層受損。

電纜的絕緣老化主要出現在投入運行的后期，一般發(fā)生在運行15年及以上電纜線(xiàn)路，導致電纜故障率大幅上升。絕緣老化主要分為樹(shù)枝狀老化、電熱老化及絕緣材料老化。過(guò)熱會(huì )加速絕緣老化變質(zhì)。電纜絕緣內部氣隙產(chǎn)生的電游離會(huì )造成局部過(guò)熱，使絕緣材料碳化，引起絕緣強度下降。電纜過(guò)負荷是電纜過(guò)熱重要因素。安裝于電纜密集區、電纜溝及電纜隧道等通風(fēng)不良處的電纜、電纜路徑與熱力管道并行或交叉且無(wú)有效隔熱措施等都會(huì )使電纜過(guò)熱而加速絕緣層損壞。電纜絕緣長(cháng)期在電和熱的作用下運行，其物理性能會(huì )發(fā)生變化，從而導致其絕緣強度降低或介質(zhì)損耗增大而引起絕緣崩潰老化出現故障。

電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的外皮多為一般塑料（PVC）或橡膠，當他們處于零度以下的環(huán)境時(shí)，就會(huì )變硬，整個(gè)電線(xiàn)電纜產(chǎn)品線(xiàn)體都會(huì )發(fā)硬、變脆，導致外皮可能在細微外力的情況下都會(huì )呈現掉落受損。那么，怎么避免冬季電線(xiàn)電纜外皮掉落的現象呢？出廠(chǎng)運送：在產(chǎn)品出廠(chǎng)裝載到運送工具上時(shí)，需求保暖及保護辦法。寄存：將產(chǎn)品置于室內寄存，一起在寄存的地表上鋪上一層隔離層，如木板、被褥、泡沫等等，避免產(chǎn)品受凍受潮，留意避免產(chǎn)品與地上直接觸摸將電線(xiàn)電纜外皮刮傷的現象，輕拿輕放。

礦物絕緣電纜

電纜中間接頭和終端頭通常在敷設現場(chǎng)由安裝人員現場(chǎng)完成，稍不注意就容易出現紕漏。電纜附件故障占電纜線(xiàn)路故障的主要部分，其宏觀(guān)主要表現為復合界面放電和附件材質(zhì)老化。電纜附件故障往往是由于制作工藝不精，人員思想麻痹大意，在制作過(guò)程中，使附件內部出現氣泡、水分、雜質(zhì)等缺陷，導致局部放電而引起絕緣擊穿。

礦物質(zhì)防火電纜在軌道交通工程中的應用分析。礦物質(zhì)絕緣電纜被廣泛用于核電站、冶金、化工、礦井、航天、高層建筑、機場(chǎng)、碼頭、地下鐵道等客流集中場(chǎng)所，用以保障火災情況下消防水泵、消防電梯、重要負荷、應急疏散指示、以及防、排煙系統等重要消防設備用電。包括部分材料的特性（如金屬材料的硬度、蠕變，高分子材料的相容性）以及產(chǎn)品的某些特殊使用特性（如不延燃性、耐原子輻射、防蟲(chóng)咬、延時(shí)傳輸、以及能量阻尼等）。

在高速運行中，強大的電流供應要求高鐵輸電線(xiàn)路能在短時(shí)間內實(shí)現安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線(xiàn)路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長(cháng)久滿(mǎn)足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩定可靠運行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠不能及的?？傊?，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機。

適用于交流額定電壓450/750V及以下，電站、變電站、礦山、石化企業(yè)等的單機控制或機組設備控制。為提高控制信號電纜防內外干擾的能力，主要采取設置屏蔽層措施。常見(jiàn)型號有KVV、KYJV、KYJV22、KVV22、KVVP。型號含義：“K”控制電纜類(lèi)，“V”聚氯乙烯絕緣，“YJ”交聯(lián)聚乙烯絕緣，“V”聚氯乙烯護套，“P”銅絲屏蔽。

在中、高壓電力電網(wǎng)中，電纜被越來(lái)越廣泛應用，電力電纜外護層是保護電纜的一道防線(xiàn)，其完好與否直接關(guān)系到內部結構安全程度和電纜使用壽命長(cháng)短。電纜外護層故障的原因主要有三種：一、電纜周邊的硬物損傷或外力受損。直埋電纜上下有硬物尖角直接接觸外護層，尤其在有車(chē)輛通行路段，長(cháng)時(shí)間路面振動(dòng)，硬物尖角有可能刺穿外護層，導致內部結構受損，再加上電纜負荷變化，電纜本身熱脹冷縮和受損部位電場(chǎng)不均勻分布，導致絕緣層受損;排管敷設時(shí)，排管連接處臺階或內壁不光滑都可能造成外護層受損;電纜路徑周?chē)鷻C械施工或頂管作業(yè)，造成外護層受損。

礦物絕緣電纜

電纜接頭故障。津達電纜要說(shuō)明地是電纜連接器的電纜線(xiàn)是薄弱的環(huán)節，直接疏忽的工作人員（施工不良）引起的頻繁電纜接頭故障。建筑工人在電纜連接器的生產(chǎn)過(guò)程中，壓接連接器，如果有不緊，加熱不充分等原網(wǎng)將導致電纜絕緣層，以減少頭部，造成事故。環(huán)境和溫度。電纜和外部環(huán)境中的熱量也可能導致耐高溫電纜，絕緣擊穿，著(zhù)火或爆炸。先，津達電纜要說(shuō)明地是，電源插座應盡量靠近機器，以避免不必要的電線(xiàn)阻礙。其次，盡量伸直。當然，導線(xiàn)截面不應該存在的各種彎曲，扭轉，結合或拉伸，不要讓其他重物允許變形，因為已經(jīng)產(chǎn)生根據其防御設置的安全風(fēng)險，如果您更改此設置的電線(xiàn)，它一定會(huì )導致事故。